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So财富 新闻 国际金融快讯-交付需求增加了UPS的收入,但成本也上升了

国际金融快讯-交付需求增加了UPS的收入,但成本也上升了

国际金融快讯-交付需求增加了UPS的收入,但成本也上升了
国际金融快讯-交付需求增加了UPS的收入,但成本也上升了

UPS的利润和收入都在增长,在大流行期间,其棕色送货卡车在附近街道上比比皆是,但成本也在上升。

该公司周三报告称,第三季度利润增长12%,至19.6亿美元。随着交付包裹数量的增加,收入增长了16%,达到212.4亿美元。两个数字都超出预期。

但是,由于UPS雇用工人和扩大服务范围,导致成本上升,该公司主要的美国包装业务的营业利润比一年前下降了近10%。

UPS股价下跌8.8%,是近六年来最大单日百分比跌幅。

由于有如此多的人将需要的物品送到前门,United Parcel Service Inc.的司机忙于工作。该公司的综合平均日交易量增长了13.5%。

价格大致保持不变,美国陆运单价平均上涨,而次日空运等快递则略有下滑。

与国内包裹业务不同,该公司国际包裹和货运部门的利润有所增长。

新任首席执行官卡罗尔·托姆(Carol Tome)表示,业绩强劲的原因是对离开亚洲的出货量的强劲需求以及中小型企业的增长。她说,更高的利润表明该公司“更好而不是更大”的战略正在奏效。

托姆说,公司已经做好了从感恩节到圣诞节的关键准备,圣诞节期间每天的交易量激增。

她对分析师说:“我们在全球处于高峰期的环境中运营了许多个月,这有助于我们为未来的需求增加做准备。”

但是,分析师担心成本上升。

CFRA Research的分析师Colin Scarola表示,他对美国国内包装业务的营业利润下降9%(即使收入增长了15%)感到失望,并认为问题可能是暂时的。

他在给客户的一份报告中说:“我们认为,在需求激增的情况下,UPS的成本正在迅速上涨,但随着时间的流逝,随着该产品调整到更大的数量,我们会看到利润率显着增长。”

爱德华·琼斯(Edward Jones)的分析师马特·阿诺德(Matt Arnold)表示,不断增长的销量正在挑战公司,但他认为,对UPS设备进行自动化投资将有助于提高盈利能力。

UPS和竞争对手FedEx受益于航​​运需求的高涨和空运竞争的减少,因为腹中载运货物的客机数量有所减少。然而,经济繁荣给他们的网络带来了压力,这是假日航运旺季即将来临的主要问题。

总部位于亚特兰大的UPS说,调整后不计非重复项目的利润为每股2.28美元。Zacks Investment Service的调查显示,这比华尔街的预期高出每股42美分。

由于大流行期间其业务存在不确定性,UPS与许多其他公司一样,不再提供财务预测。

自5月以来,UPS的股价几乎翻了一番,反映出送货业务的回升。尽管周三的抛售使股票价格达到了155.78美元,但自年初以来,它们仍上涨了33%,而标准普尔500指数却上涨了1%。

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作者: So财富

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